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8月2日，深圳市交通運輸局透露，為全力支持外貿(mào)企業(yè)，維護(hù)外貿(mào)市場穩(wěn)定發(fā)展，該局近期積極協(xié)調(diào)航運企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)增開外貿(mào)加班船，以疏解海運市場“一艙難求”的局面。

據(jù)介紹，今年上半年以來，隨著全球防疫形勢逐漸好轉(zhuǎn)，國際集裝箱貨運量持續(xù)上漲，但國際海運供應(yīng)鏈恢復(fù)緩慢，海運運力持續(xù)緊張，短期內(nèi)全球運力仍不能滿足貨運需求，深圳乃至全省外貿(mào)出口企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的出口壓力。為此，深圳市交通運輸局主動作為，聯(lián)合港口企業(yè)積極協(xié)調(diào)航運企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)增開外貿(mào)加班船。目前，阿里巴巴一達(dá)通已開行美西專線， 8月第2周將有深圳直達(dá)美國洛杉磯快船航線。深圳港不斷提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率，協(xié)調(diào)加大運能投入，盡力緩解運力不足帶來的不利影響，以保證經(jīng)深圳港進(jìn)出口企業(yè)的物流暢通。

數(shù)據(jù)顯示，自6月24日鹽田港區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)能力以來，深圳港全港集裝箱吞吐量保持增長的發(fā)展態(tài)勢，深圳港屢創(chuàng)新高，多次超過去年全年的日均吞吐量，其中鹽田港區(qū)在7月24日達(dá)到4.74萬標(biāo)箱，達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.51%。今年以來，截至7月31日，深圳港全港集裝箱吞吐量1614.92萬標(biāo)箱，比去年同期增長19.84%，比未發(fā)生疫情的2019年同期也增長了10.03%。

7月30日，在深圳市政府相關(guān)部門的支持引導(dǎo)下，深圳港大鏟灣碼頭組織協(xié)調(diào)加班船——“弘發(fā)上海輪”開通直航歐洲航線。大鏟灣碼頭調(diào)配充足人手，加緊裝船操作，全力保障出口貨物順利運往目的地。此次由中波輪船股份有限公司提供的 “弘發(fā)上海輪”加開航線，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)出口企業(yè)雪中送炭，有效緩解了部分緊急艙位需求。為此，7月30日下午，小米科技有限責(zé)任公司、中興通訊股份有限公司作為企業(yè)代表在大鏟灣碼頭現(xiàn)場向深圳市交通運輸局、寶安區(qū)政府贈送錦旗以示謝意。

深圳市交通運輸局表示，將繼續(xù)與企業(yè)齊心協(xié)力、共克時艱，統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作，落實好穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)措施，支持港口保持高效運作，引導(dǎo)航運公司持續(xù)加大深圳出口航線的運力供給，提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率，堅決統(tǒng)籌做好港口疫情防控工作，確保深圳港物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通。

(記者 肖晗)

關(guān)鍵詞： 海運市場 一艙難求 深圳港 加班船