國(guó)家發(fā)展改革委3月31日稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸均提高110元。這是去年年底以來(lái)我國(guó)連續(xù)第七次上調(diào)汽油、柴油價(jià)格。

用車成本繼續(xù)增加

記者注意到，本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲是2022年第六次調(diào)價(jià)，也將迎來(lái)年內(nèi)“六連漲”、跨年度“七連漲”。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（3月17日至3月30日）國(guó)際油價(jià)震蕩上漲。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲1.4%。受此影響，國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)隨之上調(diào)。

隆眾資訊分析師劉文杰表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)跌漲互現(xiàn)。雖說(shuō)俄烏談判再次釋放積極信號(hào)，地緣緊張氣氛有所緩和，同時(shí)全球疫情加劇亦或抑制需求預(yù)期；但美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存繼續(xù)下降，市場(chǎng)對(duì)俄烏能否達(dá)成停火協(xié)議仍存質(zhì)疑，油價(jià)短線走勢(shì)基本延續(xù)強(qiáng)勢(shì)特征。整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開(kāi)啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

油價(jià)上調(diào)后，消費(fèi)者用油成本繼續(xù)增加。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格8.5元至8.7元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.5元至8.7元/升。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花4.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L至8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加0.7元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加3.6元左右。

短期內(nèi)油價(jià)仍將震蕩

從當(dāng)前全球市場(chǎng)態(tài)勢(shì)看，布倫特油價(jià)和紐約油價(jià)都持續(xù)處于100美元/桶以上區(qū)間，這是否意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)還有上漲空間？

對(duì)此，隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)。目前來(lái)看，由于俄烏談判持續(xù)進(jìn)行、局勢(shì)出現(xiàn)緩和跡象，且美國(guó)計(jì)劃大規(guī)模釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備，后市國(guó)際油價(jià)或面臨較大利空壓力，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

而國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)仍將震蕩運(yùn)行。俄烏談判前景仍然存在較大變數(shù)，市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)緊張的憂慮情緒仍未得到根本緩解。而投機(jī)資本利用地緣政治因素進(jìn)行炒作，也加大了油價(jià)走勢(shì)的不確定性。

本報(bào)綜合新華社、《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道

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