中新財經(jīng)2月16日電 16日，民航局運輸司司長梁楠在民航局發(fā)布會上解讀《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》時表示，航空物流將改變以往重點支持客運的政策導向，實施“客貨并重”發(fā)展策略。

梁楠稱，作為首個航空物流專項規(guī)劃，《規(guī)劃》體現(xiàn)了從“重客輕貨”到“客貨并重”的轉變。改變以往重點支持客運的政策導向，實施“客貨并重”發(fā)展策略。由于客機腹艙載貨具有成本低、通達廣的特點，“航空物流發(fā)展不能簡單追求全貨機數(shù)量上的增加”，需要統(tǒng)籌好“客貨關系”。當前乃至今后一段時期，客機腹艙仍然是最現(xiàn)實的選擇之一。

《規(guī)劃》還體現(xiàn)了從“場到場”到“門到門”的轉變。梁楠介紹，我國航空物流表面上弱在空中，實際上弱在鏈條，傳統(tǒng)航空貨運服務鏈條較短，主要提供“機場到機場”的運輸服務，難以滿足“門到門”的運輸需求，缺乏最先一公里的攬貨能力與最后一公里的地面配送能力。

“下一步，民航局將會同有關部門加快推動傳統(tǒng)航空貨運向現(xiàn)代航空物流的轉型升級，著力打造自主可控、安全可靠的航空物流產業(yè)鏈、供應鏈，提升對國家經(jīng)濟安全的保障作用。”梁楠說。(完)

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