中新社重慶1月28日電 (張旭)記者28日從陸海新通道運營有限公司獲悉，西部陸海新通道重慶鐵海聯(lián)運班列2021年全年開行2059列，創(chuàng)歷史新高。

西部陸海新通道位于中國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶。根據(jù)中國國家發(fā)改委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，重慶是西部陸海新通道的物流和運營組織中心。

過去一年，西部陸海新通道不斷強化運營組織保障，目前已覆蓋中國西部13省區(qū)市47市91個站點，全年開行重慶鐵海聯(lián)運班列2059列，累計開行4936列，外貿(mào)貨物貨值累計約191億元(人民幣，下同)，貨物輻射全球107個國家和地區(qū)的315個港口，服務(wù)品類超640個。

陸海新通道運營有限公司董事會秘書霍家松表示，2021年，西部陸海新通道首次開行中越、中老國際班列，貨物直達老撾萬象等中南半島多個國家的重要城市，進一步拉近了中國與東南亞國家之間的距離。

自2019年開始，東盟國家連續(xù)保持重慶最大貿(mào)易伙伴地位。重慶海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年重慶與東盟進出口總額1292.3億元，同比增長15.2%。霍家松稱，西部陸海新通道建設(shè)將充分發(fā)揮陸海統(tǒng)籌、內(nèi)外聯(lián)動功能，積極支撐中國西部地區(qū)與東盟國家的對外貿(mào)易往來。

本月舉行的2022年重慶兩會上，重慶市人民政府工作報告明確，2022年，重慶將推動西部陸海新通道增線擴能，強化物流和運營組織中心功能，加密重慶至欽州港等鐵海聯(lián)運班列，穩(wěn)定開行重慶至越南、老撾國際鐵路班列，拓展跨境公路直通班車，加快境內(nèi)外樞紐和集貨分撥節(jié)點建設(shè)。(完)

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