近日，自然資源部發(fā)布前三季度海洋經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，海洋經(jīng)濟(jì)保持恢復(fù)態(tài)勢。初步核算，前三季度海洋生產(chǎn)總值6.2萬億元，同比增長9.5%，兩年平均增長2.1%。

國家海洋信息中心副主任崔曉健表示，前三季度，我國主要海洋產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢，帶動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)。其中，海洋船舶工業(yè)需求強(qiáng)勢復(fù)蘇，三大指標(biāo)增幅明顯。前三季度，全國新承接海船訂單為10年來同期最高水平，同比增長257.2%，兩年平均增長95.2%，

海船完工量、手持訂單也繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，同比分別增長為12.4%、46.1%。運(yùn)力來看，前三季度國際集裝箱運(yùn)力失衡，我國強(qiáng)化航線運(yùn)力供給，增加遠(yuǎn)洋集裝箱倉位投放，前三季度海洋貨運(yùn)量同比增長6.8%，海運(yùn)進(jìn)出口總額同比增長23.2%。

海洋清潔能源方面，清潔能源開發(fā)勢頭強(qiáng)勁，沿海地區(qū)加快推進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量同比增長166.0%。福建啟動(dòng)“海上風(fēng)電+海上牧場”融合發(fā)展試驗(yàn)項(xiàng)目，最大化利用海洋資源，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。綠色船舶方面，我國新承接海船訂單及交付訂單中的環(huán)保動(dòng)力船占比分別較2020年增加4.4個(gè)百分點(diǎn)、3.5個(gè)百分點(diǎn)。

在此背景下，資本市場持續(xù)活躍。海洋領(lǐng)域38家企業(yè)完成IPO上市，融資規(guī)模749億元，是上年同期的5.8倍，兩年平均增長1.8倍。截至9月末，指數(shù)報(bào)收2573.4點(diǎn)，較上年末上漲24.6%，同期滬深300下跌6.6%；海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋可再生能源利用業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)等板塊表現(xiàn)優(yōu)異。

崔曉健表示，今年前三季度，我國海洋經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，為全年海洋經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行打下較好基礎(chǔ)，四季度我國海洋經(jīng)濟(jì)有望保持穩(wěn)定復(fù)蘇。

但崔曉健也指出，雖然國內(nèi)需求支撐有力，國際需求持續(xù)增加，海洋科技創(chuàng)新能力持續(xù)提高，海洋經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力逐步增強(qiáng)，市場主體信心不斷提升，但原材料、能源價(jià)格上漲、專業(yè)人才短缺等因素導(dǎo)致海洋制造業(yè)成本上升，全球新冠肺炎疫情形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)疫情散發(fā)的可能性依然存在，海洋旅游業(yè)全面復(fù)蘇仍然存在壓力。

關(guān)鍵詞： 增長 經(jīng)濟(jì) 海洋 能源 三季度