近期，從中央到地方都在以“兩新一重”(新型基礎設施建設，新型城鎮化建設，交通、水利等重大工程建設)為抓手，列出方案、計劃、清單，抓緊推進和儲備重大投資項目。

接受《經濟參考報》采訪的業內專家指出，今年穩投資力度很大，“兩新一重”獲重點扶持，未來有較大發力空間，建議做好規劃，防止借機亂鋪攤子。同時，需打通多種融資渠道，吸引更多的社會資本參與。

6月16日，《經濟參考報》記者從中國石油化工集團有限公司(下稱“中國石化”)新聞辦獲悉，位于廣東省東海島的中科煉化一體化項目正式建成投產。該項目是中國石化“十三五”期間投產的最大煉化一體化項目，也是目前國內生產裝備國產化率最高的煉化一體化項目，預計年產值超過600億元，可實現年利稅260多億元，拉動超2000億元下游產業。

就在此前一日，國內在建最北高寒鐵路牡(丹江)佳(木斯)客專正式進入鋪軌施工階段。作為我國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目和國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目，其建成通車后將與哈牡客專、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線。

來自國家發展改革委的數據顯示，今年5月，國家發展改革委共審批核準固定資產投資項目7個，總投資1298億元，主要集中在交通運輸、能源等領域。

重大工程建設提速推進的同時，新基建、新型城鎮化也開啟了新的內需空間，相關投資項目也在緊鑼密鼓落地。

6月15日，國家電網有限公司發布總投資247億元的“數字新基建”十大重點建設任務，預計拉動社會投資約1000億元，同時還與阿里巴巴、騰訊、百度、華為等41家合作伙伴簽署了戰略合作協議。此外，雄安新區管委會相關負責人介紹，截至目前，雄安新區“新基建”建設已經全面展開，并取得初步效果。

“下一步，將圍繞提升城鎮化的質量和水平，加快補齊城鎮基礎設施和公共服務的短板，更加注重城市的更新和城市治理，提高對產業和人口集聚的支撐能力。”16日，國家發展改革委政策研究室副主任、新聞發言人孟瑋表示。

此前，國家發展改革委印發了《關于加快開展縣城城鎮化補短板強弱項工作的通知》，圍繞健全公共衛生服務設施、環境衛生基礎設施、市政公共設施和縣域經濟培育設施等4個方面，明確提出了17項建設任務，優先支持東部地區基礎較好縣城建設，有序支持中西部和東北城鎮化地區縣城建設，合理引導其他縣城建設。

接受《經濟參考報》記者采訪的專家指出，今年的政府工作報告對擴大有效投資作出部署，明確提出重點支持“兩新一重”建設。總體來看，今年穩投資力度很大，包括資金支持、項目推進、配套舉措等都在加碼。

廈門大學宏觀經濟研究中心副主任林致遠對《經濟參考報》記者表示，“兩新一重”兼顧穩增長和促創新的雙重任務，既立足于當前擴大內需，拉動經濟增長，又著眼于經濟轉型升級，補足短板，增強發展后勁，提高我國核心競爭力。

“推進‘兩新一重’建設既能有效發揮基建托底經濟的作用，又符合我國經濟高質量發展方向。”中國銀行國際金融研究所研究員范若瀅對《經濟參考報》記者表示，擴大有效投資需要兼顧穩增長與調結構兩方面的發展要求，既要避免經濟回到單純依靠投資拉動增長的老路，還要處理好經濟、民生、社會和生態等方面關系。

事實上，湖北、遼寧、四川等地已在積極布局加速推進“兩新一重”項目。例如，湖北省明確提出，到2022年底，全省5G網絡覆蓋率和建設水平領先中部，新型基礎設施規模進入全國第一方陣。遼寧省方面表示，目前全省全年計劃實施項目已達8500多個，將圍繞增動能、強弱項、補短板、調結構，實施一批投資規模大、拉動作用強的項目。

林致遠表示，“兩新一重”項目投資規模大，投資周期長，需要打通多種融資渠道，擴大有效投資。在他看來，支持“兩新一重”建設，一要科學論證，提高資金投放的精準度;二要健全市場化投融資機制，支持民間資本平等參與其中，確保投資能夠持續發揮效益。

范若瀅也表示，未來新型基建與傳統基建均存在較大發力空間。建議靈活安排融資模式，鼓勵商業金融機構通過債權、股權、資產支持計劃等多種方式參與項目。建立健全吸引民間資本投資重點領域的長效機制，繼續破除民間資本進入重點領域的隱性障礙，提振市場主體長期投資經營信心。此外，不同地方要結合自身經濟發展情況與特色，加強基建項目規劃，避免重復建設、資源浪費。

關鍵詞： 兩新一重 提速推進