長城酷熊二手車質量怎么樣?長城酷熊怎么樣?

長城酷熊二手車質量怎么樣?

到長城，首先想到的是哈弗H6。誠然，這款車在國內名氣很大，對于長城乃至整個國產品牌都有著深遠的意義。但我今天要說的不是哈弗H6，而是長城下一款冷門的車，長城酷熊。酷熊從2009年上市到2010年只換了一次錢就戛然而止了。也許很多人沒有我不知道這輛車的名字，當時的長城也不知道。擺脫不了山寨車的陰影。當年推出的M2和李璇，靠山寨合資品牌生存。現在，著名的哈弗H6將不會被釋放，直到2011年。雖然酷熊的生命周期只有兩年，在二手車市場，酷熊以其獨特的外觀和無限的改裝潛力備受改裝車玩家追捧。

長城熊的原型是豐田接穗XB。這種類型的汽車在日本很常見。它擁有短小的車身，筆直的線條，出色的駕駛視野，超乎想象的大空間，以及小排量發動機良好的油耗經濟性。所有這些特點結合在一起，使得這款車空間小，油耗低，非常適合家庭使用。長城選擇”從”豐田接穗XB，顯然是經過深思熟慮的。

長城酷熊怎么樣?

長城酷熊質量不錯，值得入手：

1、長城酷熊是一臺沒有標準對手的車，因為酷熊的造型和定位實在都過于特殊。這種理念的車型其實在日本很流行，從實惠的角度來說它無疑是最強大的—在同等尺寸、價格的情況下，擁有常規車型無與倫比的超大空間;

2、我們熟悉的北斗星(圖庫論壇)其實就是這種理念下的產物，只不過北斗星比酷熊要小一號，而且款式也要老得多。酷熊的起步價格是6.39萬元，已經涉入A0級合資車的領域。就酷熊的綜合表現、工藝水準以及實用性來說，這個價格還是很不錯的;

3、與對手相比，它不僅僅是擁有1.5LVVT的發動機，而且空間是任何一個對手根本比不了的。作為年輕家庭的用車，酷熊能裝的特性充滿誘惑力，特別是組隊出游甚至野營，用它來拉裝備肯定很過癮。另外對于一些小業主來說，選擇酷熊不僅裝載能力不差，而且酷酷的外形也同時可以兼顧日常使用;

4、對于酷熊這么一款個性化十足的車型而言，就無所謂太多購買價值分析了。如果你接受不了這種特立獨行的設計，再便宜估計你也不會要，但如果一旦你喜歡上了它，那么它的價格就可以用超值來形容了，因為同樣的價格你絕對買不到這么實用的車子。

簡單來說吧，接近概念的車型(其實也就是從概念車移植的)，車子科技含量比較高，創新性非常不錯，從整車配置角度來說，絕對對得起售價，作為入門車或小業主日常用車沒問題，缺點是整車多處細節有待改進，而且作為09年3月份剛剛上市的車來說，關于細節的種種實際使用反饋還要等段時間才知道，光看廠家宣傳和媒體的評測還是有水分的;總體來說我還是真挺喜歡這只熊的，非常酷，非常可愛，選了應該不會后悔。